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ELKON, clave en la red de vias de Escocia

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ELKON, clave en la red de vias de Escocia

El Proyecto de Ruta Periférica Occidental de Aberdeen (AWPR, en sus siglas en inglés) es un importante proyecto de infraestructura de transporte que se ejecuta en Aberdeen-Escocia y sus alrededores, y es un proyecto conjunto de las empresas Balfour Beatty, Morrison Construction y Carillion.Este proyecto gigantesco que se anunció por primera vez en el mes de enero de 2003, se aprobó en 2009 y se puso en marcha en la fecha de 19 de febrero de 2015.El proyecto incluye una nueva carretera de 58 km, carreteras laterales de 40 km y carreteras de paso de 30 km. Asimismo, el proyecto incluirá cuatro pasos de líneas de tubos, tres puentes y más de 100 estructuras diferentes. Después de completar la construcción de nueva carretera, se estima el paso de más de 43.000 coches al día.ELKON siendo el socio estratégico de este proyecto gigantesco, proporcionó 1 planta de concreto móvil ELKON Mobile Master-100 Lion y 1 planta de concreto móvil ELKON Mobile Master-150 Elephant.

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With

MOBILE MASTER-150

MOBILE MASTER-100
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Este proyecto masivo, que se estima que costará 1.120 millones de dólares, pretende crear un atajo alternativo entre el norte y el sur de Aberdeen a través de una autovía de alta velocidad. Las obras del proyecto gigantesco, que se aprobaron tras largos procesos legales en 2012, dieron comienzo en febrero de 2015 y se espera que finalicen en 2018.El proyecto cuenta con el apoyo de la Agencia Nacional de Transportes de Escocia y del Gobierno escocés.AWPR (Aberdeen Western Peripheral Route Project, en inglés) es un proyecto de transporte único para aumentar la seguridad y la accesibilidad de las carreteras, reducir la congestión vial y garantizar que la región del noreste de Escocia siga siendo un importante centro comercial.

El proyecto AWPR cambiará drásticamente la economía de la región acortando los tiempos de viaje y fomentando el crecimiento empresarial.
Como un socio estratégico, ELKON para este gigantesco proyecto suministró 1 Planta de Concreto Móvil, ELKON MOBILE MASTER-150 ELEPHANT y 1 Planta de Concreto Móvil, ELKON MOBILE MASTER-100 LION.La planta de concreto móvil ELKON MOBILE MASTER-150 ELEPHANT, que es la planta de concreto móvil más grande del mundo con una capacidad de producción de 140-150 m³/hora, equipada con mezclador de doble eje de 6750/4500 l, 4 silos de cemento de 100 toneladas y sistema automático de prealimentación de áridos.

El bloque mezclador, el mezclador, las balanzas, la tolva de áridos y la cinta transportadora de áridos de las plantas de concreto móviles de ELKON, que tienen grandes ventajas especialmente para los proyectos de carreteras, han sido diseñados para ser arrastrados en un solo chasis monobloque. El transporte de las plantas de concreto se realiza de manera fácil, rápida y económica gracias a este diseño. Consciente de la importancia del transporte fácil y barato, ELKON es el primer fabricante de plantas de concreto móviles en Turquía. Todo el equipamiento de las Plantas de Concreto Móviles de ELKON se envía desde las fábricas de ELKON como pre-ensamblado, de manera que el proceso de instalación puede ser completado en un tiempo muy corto.ELKON, el primer fabricante de plantas de concreto móviles en Turquía, continuará ejerciendo un papel clave en los proyectos más grandes del mundo con su alta tecnología, así como su poder de diseño y enfoque innovador.

La Planta de Concreto Móvil ELKON MASTER-100 LION está equipada con un mezclador de doble eje de 3000/2000 l, 3 piezas de silos de cemento de 100 toneladas y un sistema automático de prealimentación de agregados. Asimismo, en la planta, el bloque del mezclador se cubre con láminas trapezoidales y de esta manera al proporcionar el Mapa de Carretera AWPR se reduce el impacto ambiental de la producción de concreto Además, ambas plantas de concreto están equipadas con todos los sistemas de seguridad necesarios y están fabricadas conforme a las normas del Reino Unido.Pese a las duras condiciones climáticas de la región, ambas plantas de concreto fueron puestas en marcha con éxito en los últimos meses.

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Datos Principales de Proyecto

Coste Total del Proyecto: 1,12 mil millones $

Alcance de Proyecto: Construcción de nueva carretera de 58 km, carretera lateral de 40 km y carreteras de paso de 30 km

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