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Elkon joue le rôle principal dans l'élaboration de la nouvelle carte de route de l'Écosse

  • Elkon joue le rôle principal dans l'élaboration de la nouvelle carte de route de l'Écosse

Elkon joue le rôle principal dans l'élaboration de la nouvelle carte de route de l'Écosse

Le projet de route périphérique d'Aberdeen ouest (AWPR) est un important projet de transport d'infrastructure dans et autour d'Aberdeen-Écosse, avec une coentreprise entre Balfour Beatty Morrison Construction et Carillion.

Ce projet géant, annoncé pour la première fois en janvier 2003, a été approuvé en 2009 et sa construction a commencé le 19 février 2015.

Le projet comprend 58 km de nouvelles routes, 40 km de nouvelles routes secondaires et 30 km de routes de croisement. En même temps, ce projet comprendra quatre traversées majeures de pipelines, trois ponts et plus de 100 structures différentes. Une fois la construction de la nouvelle route terminée, elle devrait transporter plus de 43 000 véhicules par jour.

En tant que partenaire stratégique de ce projet géant, ELKON a fourni 1 centrale à béton mobile ELKON Mobile Master-100 Lion et 1 ELKON Mobile Master-150 Elephant.

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MOBILE MASTER-150

MOBILE MASTER-100
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Le projet de route périphérique d'Aberdeen ouest (AWPR) est un important projet de transport d'infrastructure dans et autour d'Aberdeen-Écosse, une coentreprise entreprise Balfour Beatty, Morrison Construction et Carillion.Ce projet géant, annoncé pour la première fois en janvier 2003, a été approuvé en 2009 et la construction a commencé le 19 février 2015.Ce projet massif, d'un coût estimé à 1,12 milliard de dollars, créera un raccourci alternatif entre la route à deux voies à grande vitesse et le nord-sud d'Aberdeen. La construction du projet géant, qui a été approuvé en 2012 à la suite de longs processus juridiques, a commencé en février 2015 et devrait s'achever en 2018.Le projet est soutenu par la Scotland National Transport Agency et le gouvernement écossais.L'AWPR (The Aberdeen Western Peripheral Route Project) est un projet de transport unique visant à améliorer la sécurité et l'accessibilité routières, à réduire les embouteillages et à garantir que la région du nord-est de l'Écosse reste une plaque tournante commerciale importante.Le projet comprend 58 km de nouvelles routes, 40 km de nouvelles routes secondaires et 30 km de routes de croisement. En même temps, ce projet comprendra quatre traversées majeures de pipelines, trois ponts et plus de 100 structures différentes. Une fois la construction de la nouvelle route terminée, elle devrait transporter plus de 43 000 véhicules par jour.Le projet AWPR changera radicalement l'économie de la région car il raccourcit les temps de trajet et stimule la croissance des entreprises.En tant que partenaire stratégique, ELKON a fourni 1 centrale à béton mobile ELKON MOBILE MASTER-150 ELEPHANT et 1 centrale à béton mobile ELKON MASTER-100 LION pour ce projet géant.La centrale à béton mobile ELKON MOBILE MASTER-150 ELEPHANT, la plus grande centrale à béton mobile au monde avec une capacité de production de 140-150 m³/heure, est équipée d'un malaxeur à double arbre de 6750/4500 l, de 4 unités de silos à ciment de 100 tonnes et d'un Système de pré-alimentation en agrégats.La centrale à béton mobile ELKON MOBILE MASTER-100 LION est équipée d'un malaxeur à double arbre 3000/2000 l, de 3 silos à ciment de 100 tonnes et d'un système de pré-alimentation automatique en granulats. De plus, la centrale à béton, dont le bloc malaxeur est recouvert de tôles trapézoïdales, offre une protection contre les conditions météorologiques extérieures sur la feuille de route AWPR, tout en réduisant l'impact environnemental de la production de béton.La centrale à béton mobile ELKON MOBILE MASTER-100 LION est équipée d'un malaxeur à double arbre 3000/2000 l, de 3 silos à ciment de 100 tonnes et d'un système de pré-alimentation automatique en granulats. De plus, le bloc malaxeur est recouvert de tôles trapézoïdales, tandis que la protection contre les conditions météorologiques extérieures est prévue sur la feuille de route AWPR, tandis que les effets environnementaux de la production de béton sont réduits.Dans le même temps, les deux centrales à béton sont équipées de tous les systèmes de protection et de sécurité nécessaires et fabriquées conformément aux normes britanniques.

Malgré les conditions météorologiques difficiles dans la région, les deux centrales à béton ont été mises en service avec succès au cours des derniers mois.Le bloc malaxeur, le malaxeur, toutes les bascules, la trémie d'agrégats et le convoyeur de transfert d'agrégats des centrales à béton mobiles ELKON, qui présentent de grands avantages en particulier pour les projets routiers, sont conçus comme remorquables sur un seul châssis monobloc. Grâce à cette conception, le transport à faible coût, rapide et facile des centrales à béton a été réalisé. ELKON, qui a réalisé l'importance d'un transport facile et bon marché il y a de nombreuses années, est le premier fabricant de centrales à béton mobiles en Turquie. Tous les équipements des centrales à béton mobiles ELKON sont expédiés des usines ELKON comme pré-assemblés, de sorte que les processus d'installation peuvent être achevés dans un délai très court.En tant que premier fabricant de centrales à béton mobiles en Turquie, ELKON continuera à jouer un rôle clé dans les plus grands projets du monde avec sa haute technologie ainsi que sa puissance de conception et d'approche innovante.

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Informations clefs

Coût total du projet : 1,12 milliard de dollars

Portée du projet : Construction de 58 km de nouvelles routes, 40 km de nouvelles routes secondaires et 30 km de routes de croisement

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Travailler chez ELKON signifie s'engager dans une chose et grandir à partir de celle-ci. En tant qu'individu et dans son ensemble - faire partie d'une entreprise qui crée des produits fascinants. Une fois que vous en aurez fait l'expérience, vous aurez envie de rester.

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